我國的隧道建設(shè)在交通發(fā)展過程中占有極其重要的地位。隨著城市的不斷擴(kuò)展和車輛的急劇增加，開發(fā)利用地下空間來緩解交通擁堵成為首選，在城市隧道快速發(fā)展的同時(shí)，人們對隧道內(nèi)的環(huán)境也提出了更高的要求。尾氣大量產(chǎn)生，由于隧道處于一個(gè)相對封閉的環(huán)境，通風(fēng)效果差，尾氣中的有害物難以降解、擴(kuò)散。車輛行駛帶來的揚(yáng)塵、泥水與機(jī)動車尾氣形成的炭黑、固體顆粒溫合在一起，最終沉積在隧道兩側(cè)的墻面上形成污漬，越積越多，導(dǎo)致隧道嚴(yán)重污染。

有研究表明，隧道污漬多呈粉粒狀，吸附或勃附于隧道壁上，并且越粗糙的表面上沉積的污漬越多。隧道內(nèi)壁上污漬也會對城市市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生造成極大的負(fù)面影響。如果隧道內(nèi)壁的污漬及涂鴉層不及時(shí)清洗，長此以往會使隧道的交通信號燈、照明系統(tǒng)等變暗；隧道空氣質(zhì)量惡化，產(chǎn)生各種臭氣及有毒氣體；隧道機(jī)電設(shè)備易老化而發(fā)生故障·隧道土建結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷不易探測和維護(hù)，影響隧道使用壽命，為了改善城市隧道環(huán)境，提高行車安全，必須對隧道進(jìn)行定期的清洗維護(hù)。在人們對生活和工作環(huán)境要求越來越高的條件下，隧道的清潔正式納入了城市環(huán)境評價(jià)的必須監(jiān)測項(xiàng)目。

  目前的隧道清洗方式主要是人工清洗，由于隧道表面有油污，很難清洗，而且清洗過程中有清洗死角，導(dǎo)致清洗質(zhì)量差，所以人工清洗法不僅存在清洗效率低、清洗質(zhì)量差、勞動強(qiáng)度大、清洗戚本高等缺點(diǎn)。

 21世紀(jì)以來，國內(nèi)外納米材料的研究屢獲佳績，給我國涂料產(chǎn)業(yè)也帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。納米材料與傳統(tǒng)涂料經(jīng)過特殊的處理后，其表面會產(chǎn)生一些特殊的化學(xué)或物理性質(zhì)，如超親水防靜電、超疏油等特性?？梢允顾淼辣砻骈L期不沾灰塵、油污污漬，有極強(qiáng)的抗污能力，能夠有效的賦予隧道表面超強(qiáng)自清潔功能，長期讓隧道內(nèi)壁光潔如新。

納米涂料的應(yīng)用大大節(jié)省了人力、物力和財(cái)力，減少了養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在節(jié)約清洗養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)支出的同時(shí)，收到了良好的社會效益。